Привозим Yamaha MT-09 с японских мото-аукционов во Владивосток. Срок 30–40 дней. USS Tokyo Motorcycle, JU Motorcycle, TAA Motorcycle. С 2018 года. +7 902 555 55 53, Telegram, VK.
MT-09 — нейкед с тройкой CP3. Первые годы — 847 см³, позже объём обновили. Марка — Yamaha, хаб — мото. Ближе по посадке, слабее по мотору — MT-07.
В каталоге мото сейчас висит пример лота Yamaha MT-09 2015. Рядом — Honda NC700XA 2012. Это две живые карточки, не склад «только они». 2015-я — первое поколение, 847 см³. Под заказ берём и более свежие годы, если лист и бюджет сходятся.
Для кого: уже не первая четырёхсотка, нужен запас тяги и короткий ряд. Тройка злее twin MT-07. Для города «просто поехать» часто хватает MT-07; MT-09 берут за характер, не за экономию на пошлине.
Категория A. Сравнивать с CB400 и Ninja 400 по кубатуре бессмысленно: другой класс и другой расчёт.
Услуги: аукцион, под заказ, таможня. Осмотр: проверка мото. Рейс: сроки.
Карточка MT-09 2015 не заменяет заявку: следующий лот будет с другим листом.
Тройка и короткая база провоцируют падения на низкой скорости. Смотрим руль, бак, пеги, рычаги, вилку, хвост. На 2015-й уже возраст: коррозия крепежа, состояние цепи, люфт рулевой колонки.
Пробег. Скрутка на «красивом» naked того же года, что каталожный 2015, встречается. Не опираться только на одометр. Методика: проверка мото.
Выхлоп и тюнинг в листе: сток проще считать и регистрировать. Стретч, клипы, «трасса» — отдельные вопросы до ставки.
Считаем по курсу на день ставки. Цена в карточке 2015 года — про тот лот, не про любую MT-09. Калькулятор: /calc. Пошлины: 2026. Ошибки: при заказе. Четырёхсотки для сравнения класса: CB400 и Ninja 400.
Нет. Пример лота. Ищем другие годы.
Нет. Другой мотор и другой расчёт пошлины.
Нет. Honda NC700XA 2012 — другой лот, другой класс.
30–40 дней.
Карточка описывает один байк. Следующий лист и курс на день ставки дадут другую сумму.