Привозим Yamaha MT-07 с японских мото-аукционов во Владивосток. Срок 30–40 дней. USS Tokyo Motorcycle, JU Motorcycle, TAA Motorcycle. С 2018 года. +7 902 555 55 53, t.me/import_moto, vk.com/import_moto.
MT-07 — нейкед с рядной «двойкой» CP2, объём около 689 см³. Это уже не 400 «кубов». Марка — Yamaha, хаб — мото. Сосед по линейке — MT-09.
Поколения с 2014 года, в том числе обновления оптики и электроники поздних лет. В заявке лучше сразу год: от него зависят пошлина и то, какой лот реально выйдет на USS.
Для кого: первый mid-naked, город и трасса без клипов Ninja, крутящий момент twin с низов. Если нужна именно четырёхсотка — CB400 или Ninja 400. Если тройка и жёстче характер — MT-09.
Категория A. Японский рынок, одометр в километрах. Каталожные карточки сейчас другие: MT-09 2015 и NC700XA 2012. MT-07 подбираем с аукциона, не из этих двух лотов.
Услуги: аукцион, под заказ, таможня. Как смотреть байк до ставки: проверка мото. Сроки: рейс.
У нейкеда падения видны на руле, баке, пегах, рычагах. На MT-07 бак часто с потёртостями от одежды — это не всегда падение. Падение — вмятина, сломанный рычаг, гнутый клипон, пометка fall в листе.
Смотрим вилку, цепь, звезды, выхлоп (замена на «громкий» бывает, в РФ это уже ваша история с шумом). Пробег против года. Скрутка на популярном naked не редкость: методика в проверке мото.
Не путать MT-07 с MT-03 и MT-09 по фото в ленте. Код модели в листе важнее подписи в мессенджере.
Считаем по курсу на день ставки. «MT-07 под заказ» без листа — не сумма к оплате. Калькулятор: /calc. Ставки: пошлины 2026. Ошибки: при заказе.
Сравнивать с четырёхсотками только после двух расчётов: лот MT-07 может быть скромным, а пошлина — нет.
Нет. Около 689 см³. Права и пошлина — как у mid, не как у CB400.
Другой мотор (twin против тройки), другая мощность и цена лота. Страница MT-09.
30–40 дней.
Живые примеры на витрине мото — MT-09 2015 и NC700XA 2012. MT-07 ищем под заявку.
Курс и лот разные. Считаем по курсу на день ставки.