Авто под заказ — это не витрина «забрать сегодня». Вы задаёте модель, год, бюджет и рамки по пробегу. Мы ищем лот или объявление, считаем цену во Владивостоке и только потом выкупаем.
С 2018 года работаем во Владивостоке. Заявка — телефон +1-555-0022, Telegram или VK.
Авто под заказ из Японии берём с аукционов USS, JU, TAA, Honda Auction, Toyota Auction. Из Кореи смотрим Encar, Chorokbaem, K Auction. Из Китая — Guazi и Cheshi. Мотоцикл под заказ из Японии идёт с тех же японских торгов. Электромобиль под заказ чаще везём из Китая.
Привезти авто под заказ можно в любой регион. Машина или мото приходят во Владивосток. Дальше — выдача на месте или отправка в ваш город.
Лот в каталоге — конкретная единица. Эта страница — про заказ по вашей рамке, когда нужной машины на витрине нет.
Японские торги и чтение листа разобраны на странице аукционов. Пошлина, утильсбор, ЭПТС и СВХ — на странице растаможки. Цифры по конкретному лоту — в калькуляторе.
Считаем от дня ставки или оплаты продавцу, не от первого сообщения в чате.
Таможня и ЭПТС входят в эту вилку, если по лоту обычный пакет документов. Если лист спорный или не хватает фото — сначала проверка, потом ставка. Разбор дней по этапам есть в статье сколько едет до Владивостока.
Из Японии чаще всего Toyota, Honda, Mazda, Subaru, Nissan, Lexus. В заявках регулярно Land Cruiser, Prado, Camry, Fit, Harrier, Alphard. Hiace и Isuzu возят как обычные японские типы, отдельного раздела под них здесь нет.
Из Кореи — Hyundai, Kia, BMW, Genesis. Смотрим свежие годы и отчёт площадки до оплаты.
Из Китая — Zeekr, BYD, Li Xiang, Voyah, Tank и соседние марки с Guazi и Cheshi. Это основной маршрут, если нужен электромобиль под заказ.
Мотоцикл под заказ из Японии: Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki. Схема та же, что у авто: лист, расчёт, выкуп, судно, таможня.
Страны и марки лежат в разделах авто из Японии, мото, авто из Кореи, авто из Китая.
До торгов вы видите итог во Владивостоке. В строках расчёта:
Курс — ЦБ плюс JPY, KRW или CNY на день ставки. После победы сумму из согласованного расчёта не переписываем «по дороге». Пошлина и утильсбор зависят от возраста, объёма и типа топлива. Электромобиль считается отдельно. Ставки года — в статье пошлины 2026 и в калькуляторе. Чужой скрин прошлого года для решения не годится.
Типовые срывы срока и бюджета разобраны в статье ошибки при заказе.
Да. Выдача после СВХ и ЭПТС. Дальше по России — когда машина уже с документами.
Япония — торги и аукционный лист, 30–45 дней. Корея — площадки и дилеры, 35–50 дней. Китай — площадки, часто электромобиль под заказ, 40–55 дней.
Схема та же: лот, расчёт, выкуп, судно, таможня. Срок 30–40 дней. Пошлина идёт по объёму и возрасту мото.
Нет. Ставку ставим мы. Вам нужны лимит и согласие на конкретный лот. Как идут торги — на странице аукциона и в статье как купить авто с японского аукциона.
Ищем следующий. Новый расчёт — на новый лот. Старый лимит сам по себе не переносится.
Пишем отдельной строкой в расчёте до ставки. Итог во Владивостоке виден до торгов.