Привозим Genesis из Южной Кореи под заказ во Владивосток. Срок 35–50 дней. Площадки Encar, Chorokbaem, K Auction и дилеры марки. С 2018 года считаем итог до выкупа. Genesis — корейский премиум: те же площадки, что у Hyundai и Kia, другой ценник лота и другие комплектации. Отдельных страниц под модели Genesis в этом наборе нет.
GV80 — большой кроссовер, основной запрос. Его ставят рядом с BMW X5 и с Hyundai Palisade, если смотрят три ряда и богатый салон.
G80 — седан. Берут вместо пятёрки BMW или вместо Grandeur. На Encar смотрим пробег и удары: седан с трассы читается иначе, чем кроссовер.
GV70 — кроссовер меньше GV80. Если GV80 не входит в бюджет или в гараж, считаем GV70.
G90 — флагман. Лотов меньше, расчёт по пошлине и утилю нужно видеть до брони. Это не «ещё один G80».
Год, мотор и полный привод пишите сразу. От этого зависит цифра сильнее, чем от названия комплектации на корейском.
На Encar открываем историю: дилерский сервис, число владельцев, фото днища и салона. Chorokbaem и K Auction — если машина идёт через торги. Отчёт присылаем до оплаты.
Доставка паромом или авто-вагоном, три–пять недель. Весь цикл 35–50 дней. Таможня и ЭПТС во Владивостоке.
Корея против Японии — в статье Япония или Корея. Если бюджет ближе к семейному кроссоверу, чем к премиуму, смотрите Palisade и Carnival, счёт в Palisade и Carnival.
Расчёт — калькулятор. Ставки — пошлины 2026.
Цикл — под заказ. Торги — аукционы. Документы — таможня.
Разные марки, один канал доставки. Считаем оба, если бюджет один. Страница BMW — BMW из Кореи.
В пакете отдельные адреса у Palisade и Carnival. Genesis ищем с этой страницы марки.
35–50 дней от выкупа до Владивостока.
Да, её и смотрим на Encar. Без отчёта ставку не ставим.
Можно, если лист и расчёт сходятся. Флагман без цифры до выкупа не бронируем.