Привозим Toyota Land Cruiser с японских аукционов во Владивосток. Срок тот же, что у легковых из Японии: 30–45 дней. Площадки — USS, JU, TAA; отдельные лоты бывают на Toyota Auction. Работаем с 2018 года. Телефон +7 902 555 55 53, Telegram t.me/import_moto, VK vk.com/import_moto.
Линейка широкая: 70, 80, 100, 200 и 300. Чаще считают LC300 и LC200.
Для кого: зима, грунт, буксир, большая семья, долгие выезды. Это не городской компакт. Если нужен тот же класс, но короче и спокойнее по размеру — смотрите Prado. Остальные Toyota — на странице марки.
Правый руль, японская спецификация. В расчёт входят лот, фрахт, пошлина, утиль и оформление. Цифру в рублях дают после листа, не из общего прайса.
На Land Cruiser лист читаем раньше фото в объявлении. Нужны оценка кузова и салона, пометки ремонта, рейтинг вроде 4 / 4.5 / 5, звёздочка по салону, код R если он есть. Пробег сверяем с возрастом и комплектацией.
На 80/100/200 смотрим днище и раму: сколы, сварку, рыжики на лонжеронах. На 300-й — пакет (GR Sport и обычные комплектации различаются оборудованием), историю дилера, состояние подвески. Комплектацию берём из листа, не из памяти: блокировка, KDSS, холодильник, люк — только если строка это подтверждает.
Как читать баллы: аукционный лист. Типичные промахи при ставке: ошибки при заказе.
Структура одна, цифры разные:
Считаем по курсу на день ставки. Итог в рублях появляется после расчёта конкретного листа, не из прайса «Land Cruiser под ключ». Считать удобнее в /calc. Ставки 2026 — в статье пошлины и утильсбор. Заказ целиком: авто под заказ.
Нет. 300 и 200 — основной спрос. 70, 80 и 100 берём, если лист и бюджет сходятся.
С японского аукциона машина правая. Левый руль — другой рынок, эта страница про Японию.
Лот, курс иены и год разные. Считаем по курсу на день ставки по выбранному листу.
Ориентир 30–45 дней. Рейс и очередь на СВХ сдвигают дату.
Короче, обычно дешевле в лоте и в пошлине при меньшем объёме. Рама и полный привод остаются.