Привозим Tank из Китая под заказ во Владивосток. Срок 40–55 дней. Площадки Guazi и Cheshi. С 2018 года считаем итог до выкупа. Это рамные внедорожники, не электролинейка Zeekr и не гибриды Li Xiang. Мотор, рамный кузов и пошлина считаются как у обычного авто, не как у батареи. Отдельных страниц под Tank 300, 500 и 700 в этом наборе нет.
Tank 300 — основной запрос. Короткий рамный внедорожник. Берут, кому нужна рама, а не кроссовер на легком шасси.
Tank 500 — крупнее. Другой лот, другой расход, другой расчёт пошлины. Его ставят рядом с большими корейскими кроссоверами, если смотрят размер салона, не электро.
Tank 700 — старший в линейке. Лотов меньше. Бюджет и цифру во Владивостоке нужно видеть до брони, иначе торги бессмысленны.
Год, мотор и комплектацию пишите сразу. Китайские названия на площадке не переводим наугад. Открываем карточку Guazi или Cheshi и считаем по ней.
Если нужен не рамный внедорожник, а электро или гибрид, смотрите Zeekr, BYD, Li Xiang. Разбор электро — электромобиль из Китая, счёт 001 — Zeekr 001 под ключ.
Guazi и Cheshi: пробег, фото рамы и днища, отчёт до оплаты. На рамном кузове днище смотрим отдельно: удары, коррозия, лифт, нестандартные колёса.
Доставка авто-вагоном или автовозом, четыре–шесть недель. Весь цикл 40–55 дней. Таможня, СБКТС, ЭПТС во Владивостоке.
Расчёт — калькулятор. Ставки 2026 — пошлины. Если сравниваете большой салон с Кореей — Palisade, Carnival, статья Palisade и Carnival. Страна против страны — Япония или Корея.
Цикл — под заказ. Площадки — аукционы. Документы — таможня.
300 короче и обычно дешевле в лоте. 500 — размер и другой счёт. Обе модели ищем с этой страницы.
40–55 дней от выкупа до Владивостока.
Нет. Считаем как авто с мотором. Льготный утиль электро здесь не подставляем.
В пакете отдельные адреса у Zeekr 001 и Song Plus. Tank возим отсюда.
Можно. Рама и кроссовер — разные машины. Цифры ставим рядом в калькуляторе, если бюджет один.